Incoterms 2010 : kommentar til incoterms 2010 reglerne

ICC har nu udgivet nye Incoterms under navnet Incoterms 2010. Incoterms 2010 træder i kraft med virkning fra 1. januar 2011. Der er sket en række ændringer. En af de større er, at DAF, DES, DEQ og DDU erstattes af DAP – Delivered at Place og DAT – Delivered at Terminal. Når DAT anvendes, anses levering for sket, når varen stilles til køberens disposition efter, at den er blevet aflæsset fra det ankommende transportmiddel (ligesom den tidligere DEQ). I DAP anses levering for sket, når varen står til køberens disposition på det ankommende transportmiddel og er rede til aflæsning (ligesom i de tidligere DAF, DES og DDU klausuler). I både DAT og DAP er det sælgeren, der bærer alle omkostninger ved at bringe varen til det angivne bestemmelsessted dog med undtagelse af told. Ligeledes bærer sælgeren risikoen, indtil levering er sket. Udover indførslen af de nye klausuler er der sket en række mindre ændringer. Fx er der foretaget en opdeling i maritime- og multimodaleklausuler. De multimodale omfatter EXW, FCA, CPT, CIP, DDP samt de nye klausuler DAP og DAT, og de maritime omfatter FAS, FOB, CFR og CIF. Vejledningerne til de enkelte bestemmelser er blevet omskrevet og gjort mere praktisk anvendelige. Det angives fx mere udførligt, hvornår de forskellige klausuler bør benyttes, og hvad parterne bør overveje at indgå supplerende aftaler om. Endelig indeholder Incoterms 2010 regulering i relation til sikkerhedsforhold, således at de nye Incoterms-regler fordeler forpligtelserne til at opnå eller yde bistand til at opnå sikkerhedsrelaterede godkendelser.