Overlydsflyvning : (Concordeprojektet)

Hæftet gennemgår væsentlige sider af Concordeprojektet, ikke for at give et indlæg i debatten for og imod overlydsflyvning, men for at få lejlighed til at vise teknikeres udnyttelse af naturvidenskabelige principper. Der lægges ud med en kort beskrivelse af Bernouillis princip. Derefter en beskrivelse af, hvad overlydsflyvning er, og hvad de store hastigheder betyder for valget af materialer i flyet og for udformningen af dets ydre. Man har her lagt vægt på den fysisk/matematiske beskrivelse af de kræfter, der skal virke, for at opnå en stabil flyvning. De sidste afsnit omhandler motorer, styringsprincipper og indretning af cockpit og kabine. Det sproglige indhold er holdt på et jævnt, naturligt niveau, og billedstoffet er vel udvalgt og udnyttet. Den største del af hæftet vil være af interesse for og læseligt af elever fra 7. klassetrin, men først med 9. klasses matematik og fysik har læseren mulighed for at få det fulde udbytte af alle diagrammer og beskrivelser.

Read the full assessment

Steen Frimodt har oversat og bearbejdet Supersonic Flight: From Bernouilli to Concorde (London, Longmans, 1971) til en sprogligt letlæst bog på 64 sider, 1616x21 cm, med 40 fotos og 50 tegninger. Ingen litteratur-eller AV-henvisninger. Tryk, papir, lay-out er indbydende. Bogen er beregnet til selvlæsning eller klasseundervisning i 8.-10. klasse, real eller gymnasium. Principperne for overlydsflyvning kontra underlydsflyvning gennemgås, og derefter overlydsflyets form, motorer, materialer, styring og stabilitet. Hvordan man beskytter menneskene mod undertrykket p.gr.a. flyvehøjden, mod ozonen, stråling og solpletter forklares. Ifølge forfatteren er alle sikkerhedsproblemer løst. Der er dog stadig problemet med overlydsbraget, som nævnes uden decibelstyrke eller eksempler på skader. Den fare, som nu debatteres: at udstødningsgassen bliver hængende i flyvehøjden og ved at dæmpe solens lys kan bidrage til at afkøle klimaet på jorden, nævnes ikke. Derimod pointeres det (s. 12og33),at flyet er udviklet af konkurrencemæssige grunde, og at det var miljøbeskytternes protester, som fremtvang noget mindre støjende motorer. Ressource-problemet: om det er rimeligt at bruge så meget brændstof for at spare så få timer, berøres ikke. Børn kan næppe læse bogen, der kræves en del forkundskaber i fysik, hvorimod den er så velskrevet, at også voksne frivilligt vil kunne gå i gang med den. For mig at se er dette en udmærket fremstilling af gårsdagens nyhed.

Read the full assessment