Da bilen kom til Danmark

En herlig ny bilbog om bilismens barndom i Danmark frem til 1914. Selv om Hammelvognen fra 1886 var et af de allerførste automobiler i verden, blev dansk bilproduktion aldrig til noget stort.Restriktive love, almindelig mistro, elendige veje og driftsusikre biler til høje priser gjorde at der i 1900 kun var ca. 50 biler i Danmark. Frem til 1914 var biler stadig en sjældenhed, både dedanske hjemmelavede modeller og de udenlandske, der efterhånden kom i masseproduktion. Bogen behandler bilens langsomme introduktion i det danske samfund på en række områder: som taxa, bus,brandbil, sportsvogn, og de første biludstillinger, motorlove og bilklubbers historie får vi også beskrevet. Det er kort sagt en slags bil- og kulturhistorie, der gør langt mindre ud af de enkeltebilmodeller end Ry Andersens bøger. I hans Man drejer håndsvinget, 1989 skildres udviklingen år for år frem til 1910 og i hans Danske biler og motorcykler 1900-20,1969 er det de mange kortlivededanske mærker, der behandleset for et. Denne nye bog vil i højere grad kunne bruges til opgaver om bilismens barndom og vil irjed sine mange billeder, velskrevne tekst og store litteraturliste nokblive et standardvirk.

Læs hele vurderingen