Til videregående jernbaneentusiaster.
Mens størstedelen af persontransporten nu afvikles med samlede persontogsæt af fx IC typen foregik togdriften tidligere i små vogne med trange kupeer med udvikling frem til større gennemgangsvogne og stadig forbedring af komforten. Dette historiske værk omhandler disse personvogne i danske jernbaner fra 1844 med udvikling og arkitektur i samspil med de jernbanehistoriske tekniske fremskridt. Den største vognleverandør gennem tiderne var Scandia, og materialerne var i starten fortrinsvis træ i stadig udvikling frem mod de fra 1932 nittede og svejste stålvogne. Bogen dækker alle landets baner, private som DSB, og er således et heldækkende stykke dansk jernbanehistorie af stor interesse for jernbaneentusiaster. Layoutet er indbydende med over 800 ill. - fotos, vognrids, indretningstegninger mv. I starten i s/h og senere, tættere på nutiden, i farve. Tekstsiden er meget faktamættet og tør trods en del kilder direkte i fremstillingen. Teknikken og de mange detaljer mht. vognvariationer, ombygning, bemaling, fakta og tal sætter her sit store præg ved siden af de historiske oplysninger, men alt er dog efter min vurdering i god overensstemmelse med målgruppens forventninger.
Begge forfattere har flere jernbanehistoriske bøger bag sig, og bogen er det eneste dækkende værk om emnet.
Et vigtigt gennemill. og fagligt tilbundsgående værk for videregående jernbaneentusiaster, der i tekst og billeder dækker de danske jernbaners personvognsmateriel i 160 år.