Førstehandsberetning om H. H. Sparsøs enevældige og inkompetente ledelse af ØK med milliardtab til følge. Kompagniet byggede fem skibe, der kunne lidt af hvert, men ikke nok af noget, på egetværft i Nakskov, samt to i Japan. De sættes ind i liniefart i Stillehavet, men giver underskud, da de er utidssvarende og for langsomme. Ideen er Sparsøs, som afviser al kritik. Groteske møder ogsamtaler gengives. Forholdene minder om Sovjetstaten. Bogen beskriver detaljeret linietrafikken i Stillehavet, så det er tydeligt for enhver, at realistiske forudsætninger og simple beregningerburde have stoppet galskaben. Undervejs citeres Sparsø og hans lakajer, der uimodsagt bringer tingene 'på plads'. Forfatteren var leder af Stillehavslinien, indtil han selv undrende sagde op. Deter ikke et bittert opgør, men et forsøg på at få luft. Dokumentation mangler, men ingen er i tvivl om bogens troværdighed.