På trods af både Storebælts- og Øresundsbro er Danmark stadig et udpræget færgeland. Denne spændende bog for søfartsinteresserede er dog som titlen siger, ikke en decideret dansk færgehistorie men et (om end meget fyldigt) strejftog - fortrinsvis i udviklingen fra år 1900. Forfatteren giver en meget veldokumenteret skildring af den historiske udvikling på en række ruter. Man får ikke bare historien om selskaber, udvalgte færger og linieføring, men også baggrunde og analyser af, hvorfor det gik, som det gik. Det største kapitel tildeles selvfølgelig Storebæltsruten, hvor den berygtede kaffe minsandten også ydes retfærdighed i et særligt afsnit. Der er desuden et fint kapitel om besættelsesårene, hvor tyskerne 9. april trods DSBs indignerede indvending: "I har da ikke lov at holde manøvre i Danmark" alligevel tillod sig at gå i land fra Gedserfærgen. Illustrationerne er bogens trumf med gamle tryksager, historiske s/h og dejlige nyere atmosfærefyldte farvefotos af skibe, bygninger og færgelejer - en virkelig øjenfryd for enhver færgeentusiast. Dog havde det været rart med et kort til geografisk indplacering af ruterne. Tidl. udkom Kort og godt om danske færger 01/25, som er et mere kortfattet opslagsværk om færger og ruter af i dag.