Samsø er historisk mest blevet besejlet fra Jylland og Sjælland. Denne bog giver først forhistorien med relaterede begivenheder i søfarten til Samsø gennem vikingetid og middelalder inden første faste forbindelse Ballen-Kalundborg 1682. Forfatteren lader gennem værket ældre og nyere kilder tale direkte i fremstillingen med gengivelse af fx forordninger, reglementer og kontrakter samt øjenvidneberetninger og rejsebeskrivelser. Her får man fx fint indblik i datidens forhold, hvor søfolkene som i alle tider også 1785 gjorde sig lystige over passagerernes søsyge. Hovedbesejlerne var først Generalpostamtet, så DFDS 1867, som fra 1914 blev erstattet af DSB. Passagertallet steg støt op i 1930erne bl.a. takket være turismen, mens Besættelsen bød på vanskeligheder. Det blev dog den sidste mindre hovedrute Hou-Samsø fra 1936 og 1961, der måske mod forventning som den mest effektive kom til at tage over, da store DSB stoppede ruten 1998. Bogen beretter også om andre ruter og færgehavnene på Samsø og runder af med færgefartens fremtidsudsigter. Værket er indbydende gennemill. med fotos i farve og s/h af færger, interiører og gengivelse af fx sejlplaner. Sidste halvdel består af en ill. gennemgang af skibene, deres historie og tekniske specifikationer. En udmærket, indbydende og detaljeret bog, som vil tiltale færgeentusiaster, søfartsinteresserede og folk på Samsø og ved færgehavnene.