Jernbaner i krig

Bogen starter ved anlæggelsen af de første jernbanenet, hvor især det preussiske militær straks så muligheden for hurtig transport af store styrker uden de tidligere så opslidende dagsmarcher. Man går herefter via Den fransk-østrigske krig 1859 og Den preussisk-østrigske 1866 til Frankrigs kaotiske jernbaneopmarch overfor den urværkspræcise tyske 1870. Herefter læses om jernbanens betydning i Den amerikanske borgerkrig, den minutiøst planlagte mobilisering og massehærenes komplicerede opmarch i 1914. Der berettes om ambulancetog, specielle jernbanetropper, og hvor omhyggelig al planlægning skulle være for at hindre kaos, så forsyninger og soldater kunne nå frem. Tysklands opmarch mod Sovjet juni 1941 krævede således 6 uger med 11.784 tog a 55 vogne! Men senere blev den tyske succes på Østfronten bremset af håbløse forsyningsforhold, bl.a. fordi de russiske jernbaner først måtte omlægges til vesteuropæisk sporvidde, og de tyske lokomotiver frøs i den hårde vinter. Bogen omtaler også danske forhold fx krigen i 1864, beredskabet under 1. verdenskrig og Besættelsen. Bogen er ill. af ældre stik, kort og s/h fotos - fx af troppetog og jernbaneskyts. Bogen er spændende og indbydende og vil tiltale alle jernbane- og militærhistorisk interesserede.

Læs hele vurderingen