For færgeentusiaster.
1954 byggede Helsingør Skibsværft Kong Frederik IX, en klassisk statsbanefærge i fineste dansk skibsbygningstradition. Færgen blev DSB's flagskib og opnåede en central placering i dansk søfartshistorie. 50 år senere blev skibet midtpunkt i et drama, hvor det blev solgt til indiske spekulanter til skrotning på den indiske kyst med hårrejsende håndtering af asbest og spildolie uden hensyn til arbejdere eller miljø. Inden da havde en gruppe færgeentusiaster forgæves forsøgt at bevare "Kongen" som museum over dansk færgekultur. Bogen fortæller med et væld af detaljer og kilder i fremstillingen om færgens historie og "karriere" på div. ruter og levner også plads til en fin men igen til tider vel detaljeret dansk færgehistorisk ramme. Ill. består af fotos bl.a. af forfatteren. Bogen er som helhed primært centreret om kampen om bevarelse af færgen. En kamp, hvor dansk søfartskultur blev sorteper, og forfatteren var centralt involveret. Distancen til emnet er meget kort, og dybt engagement og indignation træder overalt igennem. Der argumenteres med demokrati og menneskerettigheder, og nationalklenodier som Frauenkirche i Dresden, Tyge Brahe og Dybbøl Mølle paralleliseres, mens udtryk som åndelig formørkelse og grænseløs tomhed ofte går igen.
Forfatteren har et stort og indgående specialiseret forfatterskab om dansk færgefart.
Et engageret stykke dansk færge- og søfartshistorie, hvor indignationen og detaljerne i udstrakt grad får lov til at sætte dagsordenen.