Et gennemillustreret værk med hele historien om sovevognstrafikken både internationalt, inden- og udenrigs fra Danmark med hovedvægt på Det internationale Sovevognsselskab (Wagon-Lits) og DSBs egne nattog. For jernbaneinteresserede.
Danmark nåede at have nattog med sovevogne til det sydlige udland gennem 110 år inden sidste afgang oktober 2014. Storhedstiden mht. komfort var i 1930'erne, mens antallet af rejsende toppede i 1960'erne. Fra begyndelsen blev sovevognstrafikken i de fleste europæiske lande varetaget af Wagon-Lits, og selskabets mørkeblå sove- og spisevogne var indtil 1970'erne indbegrebet af den komfortable togrejse. Fra 1971 stod de vesteuropæiske baner selv for sovevognsdriften: Men efterhånden som de rejsende gik over til fly og højhastighedstog faldt benyttelsen. Dansk indenrigstrafik havde sovevogne i godt 83 år - også her stod WL for driften frem til 1971. Derefter kørte DSB indenrigs nattog med sove- og liggevogne, indtil storebæltsbroen gjorde dem overflødige i 1997. Bogen går i dybden på alle aspekter fra WL logo, porcelæn og rejsevilkår til arbejdsforhold og billetpriser. Der afsluttes med en grundig teknisk og komfortmæssig beskrivelse af alle WLs og DSBs vogntyper fra nattogene.
En faglig velkvalificeret, detaljeret og ualmindelig indbydende jernbanebog, som vil falde i god jord hos målgruppen.
Om emnet kun forfatterens ældre langt mindre: Sove- og spisevogne i Danmark.