Andrea Dorias forlis

Til søfartsinteresserede.

25. juli 1956 pløjede det svenske passagerskib Stockholm ind i luksuslineren Andrea Doria, der sank 11 timer senere. Takket være den lange respit og et roligt hav omkom kun 56 personer. At Andrea Doria i det hele taget sank, skyldtes bl.a. elendig konstruktion af Ansaldo koncernen. Bogen fortæller om katastrofens forløb, de menneskelige dramaer og skibene, men beretter især om årsagerne og efterspillet, hvor økonomien og ikke juraen fik sidste ord. Men forklaringen i retten og det økonomiske forlig med deling af erstatningen 90-10 pegede klart på den italienske kaptajn. Han fik aldrig mere kommando, men de andre implicerede italienske officerer har trods dokumenteret katastrofalt svigt alligevel hårdnakket både da og siden benægtet alt. Det trods klare fakta om, at de blot forholdt sig passivt på broen, mens det meste af den øvrige besætning tilkæmpede sig redningsbådene og lod passagererne i stikken. En uhyrlig opførsel, der blev fulgt til dørs af rederiet, som konsekvent forsøgte at tørre alt af på svenskerne. Ill. med s/h fotos.

Om emnet findes Hoffers bog med samme titel 1980, som mere vægter de spændende episoder og menneskelige tragedier i forliset. Nærværende bog har bedre omtale af det fascinerende efterspil om ansvarsfordeling og årsager.

En spændende og grundig bog, der især er koncentreret om baggrunde og ansvarsfordelingen i et af søfartshistoriens mest berømte forlis.

Læs hele vurderingen